东说念主民集聚马12月7日电 （记者郑彬）外洋航空输送协会（简称“外洋航协”）日前发布的最新数据败露，大家航空业增速特等预期，行业复苏措施正在加速。据统计，2023年大家航空业总收入将达到8960亿好意思元，比本年中期预测特等930亿好意思元，净利润则达到233亿好意思元。2024年，航空业总收入将进一步上升至9640亿好意思元，同比增长7.6%，其中净利润约为257亿好意思元。此外，把柄预测，2024年大家将有47亿东说念主次出行，特等2019年疫情前水平，创历史新高。但与此同期，受各地区经济复苏措施不一致影响，大家航空业发展也呈现出不平衡的特质。其中北好意思、欧洲和中东地区预测将在2023年已矣行业盈利，而亚太地区则有望在2024年扭亏为盈，比较之下，拉丁好意思洲和非洲地区的行业赤字近况将合手续至2025年。

分析指出，诚然大家航空业复苏态势昭着，但异日仍濒临不小的风险和挑战。行业收入增速诚然特等预期，但净利润率仍相对较低，这凸显了行业盈利才能不及的近况。异日大家经济如再次出现增长乏力，以及高通胀、高实业率的景色，支援航空业复苏的阔绰者需求将会被收缩。同期，巴以破损等首要塞缘政事事件以及由此导致的外洋油价高涨等身分也将为大家航空业带来严重的不细目性。此外，供应链问题也将合手续影响大家生意，导致飞机及零部件录用延伸，从而贬抑航空公司运力的推广和机队的更新。

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对此，外洋航协理事长威利·沃尔什默示，“咱们必须正确看待行业利润。诚然复苏特等预期，但净利润率仍低于大批行业投资者所能领受的水平，部分航空公司仍在苦苦挣扎。面前航空业净利润水平并不及以挣扎异日的风险冲击。航空公司在玩忽强烈的市集竞争的同期，还要面对沉重的监管压力、过高的基础才能老本、以及供应链不沉稳等不利身分的影响。”